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纺机 方管 台州q460方管 120x100x5方管
发布用户:wxkf6688
发布时间:2024-08-06 05:37:43
方管超轻钢车体(ULSAB)组织预测,双相钢(DP)将占未来车体总重量的74%。为了降低热轧双相钢的生产成本,通过控制轧后冷却路径和低温卷取工艺发了无Mo型热轧双相钢,主要包括C-Mn系,Nb-Ti系和含Si-Mn-Cr系,而不同成分体系必然导致热轧双相钢组织性能差异。本文在C-Mn钢的基础上,分别添加了Nb-Ti和Nb-Ti-Cr,利用三段式冷却工艺得到了铁素体和马氏体双相组织,分析了微合金元素Nb和合金元素Cr对双相钢组织和性能的影响。
这种镀膜可以应用于发动机部件中接触面积大的活塞杆、曲轴轴承合金表面层。另一方面,对于面压高的零部件,因此发了在采用硬质且无润滑的情况下,以摩擦系数与固体润滑剂一样低的DLC镀膜为基础,在润滑情况下可获得相同效果的镀膜。本文要介绍的是不含氢的DLC膜(无氢DLC膜)和含Si的DLC膜(Si-DLC)。两者在表面和设计思路方面与以往有很大的不同点在于,镀膜本身都没有单独的特性,与润滑油或润滑油中所含水分的组合,可以明显降低摩擦力。
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